打造綠色交通 建設生態城市

發布時間:2020-09-28 09:30
嘉賓
鐘華文 市交通局城市客運處四級調研員
寇團明 市交通局軌道交通處副處長
王強 市公交集團副總經理
簡介
邀請到西安市交通運輸局相關負責同志和市公交集團分管領導做客訪談,就綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動有關情況與廣大網友進行交流。
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主持人:尊敬的各位網友大家早上好,您正在收看的是由西安市人民政府網主辦的在線訪談欄目,本期訪談的主題是綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動。9月21日,由交通運輸部、公安部、國家機關事務管理局、中華全國總工會聯合舉辦的2020年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動啟動儀式在西安舉行, 動員社會公眾積極參與綠色出行行動。

今天,我們特意邀請到西安市交通運輸局相關負責同志和市公交集團分管領導做客訪談,就綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動有關情況與廣大網友進行交流。下面,我為大家介紹到場的嘉賓,他們是西安市交通運輸局城市客運處四級調研員鐘華文、軌道交通處副處長寇團明,市公交集團副總經理王強。

主持人:首先,請鐘華文調研員為大家介紹一下9月21日在我市舉辦的2020年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周啟動儀式有關情況。

嘉賓:2020年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動是以“踐行綠色出行、建設美麗中國”為主題,通過線下線上集中宣傳等方式,廣泛動員社會公眾積極參與到綠色出行行動中,鼓勵分享和傳播綠色出行理念,推動形成綠色生活方式。

啟動儀式上,交通運輸部黨組成員、副部長劉小明指出,黨的十九大倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式,作出了開展綠色出行創建行動的決策部署。近年來,通過落實公交優先發展戰略、道路交通安全文明出行、公共機構節能減排、關心關愛職工等各方面工作,綠色出行環境持續改善,綠色出行氛圍更加濃厚。

陜西省副省長趙剛表示,陜西著力解決城市交通長期積累的結構性矛盾,不斷完善公共交通發展政策,持續推動城市交通健康發展,“公交優先、綠色出行”理念深入人心,低碳出行方式蔚然成風,綠色出行已成為新時代陜西交通發展新風尚。

西安市副市長徐明非介紹了近年來我市公共交通發展基本情況和綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周有關活動安排,特別是詳細介紹了公共交通發展成就綜合展示、綜合交通方式接駁換乘體驗、城市貨運新業態綜合呈現等有關內容。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結揭曉了2020年綠色出行公益宣傳大賽優秀海報和視頻作品;全國人大代表、西安公交巴士公司工會主席王曼利發出綠色出行倡議;西安市出租汽車企業駕駛員代表王志忠等響應倡議。參會人員現場參觀了新能源公交、甲醇(電動)出租車、共享單車、綠色新能源汽車產品以及西安市交通運輸成果展和陜西交通職業技術學院軌道實訓室。隨后,與會人員赴北客站共同調研陜西城際鐵路與地鐵4號線換乘客流組織和常態化疫情防控工作。

主持人:西安市作為2020年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周的舉辦城市,這些年在公共交通出行和綠色交通方面做了哪些工作。

嘉賓:習近平總書記高度重視現代“城市病”治理和公共交通發展,他強調,要推動生態環境質量持續好轉; 要著力構建現代化交通網絡系統,把交通一體化作為先行領域,加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡。

近年來,西安市堅決貫徹落實習近平總書記生態文明思想,深入踐行綠色低碳出行理念,大力發展城市公共交通。一是軌道交通逐步成網。西安市軌道交通獲批12條線路共422公里。目前正在建設的有10條線260公里,正在運營的有4條線132公里,軌道交通呈現“10線共建、4線運營”的高強度建設局面。到今年底,將再有3條線路開通,總運營里程將達到215公里。軌道交通已成為西安“中心城區最快的大運量公共交通工具”,極大地提升了綠色出行效率,緩解和改善了城市交通擁堵。二是公交出行便捷高效。累計開通常規公交線路379條,公交車保有量9384輛,全部為新能源和清潔能源車型,主城區公交站點500米覆蓋率100%,公交機動化出行分擔率達到61.69%,中心城區高峰時段公交平均擁擠度66.67%,在全國排名靠前,夜間公交數量和交通便利化指數位居全國第二。三是出租汽車行業綠色轉型。巡游車、合規網約車保有量分別達到15166輛和 24798輛,巡游出租車已完成8122輛甲醇車、7044輛純電動車更新,出租車行業進一步轉型升級。四是慢行系統不斷完善。以山、水、谷、島、溪為載體,規劃建設“三河一山”(渭河、灃河、浐灞河、秦嶺)綠道303公里,游徑總長達到410公里,方便群眾綠色出行、親近自然。規劃建設城市自行車通勤專用道,系統合理設置自行車點,為市民“最后一公里”出行提供保障。按照“以人民為中心”、“公交優先”的發展理念,西安市快速發展軌道交通、優化加速常規公交、同步跟進慢行交通,推進多方式網絡融合銜接,打造具備吸引力的一體化城市公交出行鏈,初步構建起“地鐵+常規公交+慢行”一體化公共交通體系,今年9月成功創建國家“公交都市”示范城市。

主持人:據了解,西安市已順利通過綠色交通城市試點驗收,請您介紹一下這方面的有關情況?

嘉賓:2015年8月我市被交通運輸部、財政部正式確定為國家綠色交通創建城市,圍繞新能源、清潔能源替代、綠色照明、綠色設備、智能交通、節油節氣等方面共開展了9大類28個重點項目66個重點支撐子項目建設。為保障創建項目順利推進,我們制訂了《西安市交通運輸行業節能減排和低碳交通建設“十三五”發展規劃》《西安市綠色交通城市建設任務分解方案》等相關配套文件。經過全市各部門的積極推進,西安市創建綠色交通城各項任務全面完成。2019年3月21-22日,西安市創建綠色交通城市項目順利通過交通運輸部驗收,有力地推動了西安市綠色交通的發展。

近年來,西安市交通運輸局以綠色交通、低碳交通發展為引領,著力打造生態友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通運輸體系,賦能交通運輸高質量發展。

在公路建設中積極應用新技術、新材料,省道108實施冷再生技術4.24公里,國道310使用建筑垃圾再生料3.5萬立方米,提高了資源利用率,減輕了對生態環境破壞。加快公交車輛更新步伐,新能源和清潔能源車9384輛,實現車輛尾氣零排放、零污染。推進巡游出租汽車轉型升級,完成8122輛甲醇車、7044輛純電動車更新,提升了西安出租車輛品質。完成噴烤漆汽修企業有機廢氣深度治理1238家,查封關停50家,編制《汽車維修業污染防治技術規范》,填補了全國同行業空白。加大營運車輛尾氣排放監管,2019年下線老舊貨車1829輛、客車106輛。打造城市慢行交通系統,投入共享單車和公共自行車51萬輛,為市民“最后一公里”出行提供保障。打造國省干線綠色生態長廊,補栽綠籬47.1萬株,綠化草坪1.6萬平方米,公路與自然更加和諧。

據統計,開展綠色交通城市創建期間,完成節能量39318噸標煤,替代燃油量107824噸標油,減少二氧化碳排放88263噸,西安市順利通過綠色交通城市試點驗收,也被交通運輸部確定為“全國綠色貨運配送示范工程”創建城市。

主持人:謝謝您的介紹,下面請寇團明副處長為大家介紹一下地鐵運營概況,在緩解城市交通擁堵、倡導綠色出行方面地鐵又做了哪些工作?

嘉賓:目前,我市城市軌道交通運營線路5條,運營里程158.02公里,車站109座,配屬車輛202列,累計運送乘客39.50億人次,單日客運量最高為330萬人次,2019年線網日均客運量258.49萬人次/日,2020年8月線網日均客運量243.13萬人次,已基本恢復至疫情前水平。2018年以來西安地鐵線網客運強度持續居全國第1位,達1.88萬人次/公里日,累計安全無事故運營3300天。

為更好的發揮地鐵運輸特點,發揮市內交通緩堵保暢的作用,引領和倡導市民乘坐公共交通出行,一是不斷調整地鐵運營服務時間,從2號線開通時的15小時延長至17小時50分,地鐵運營服務時長居全國前列。二是根據客流需求編制運行圖272版,調整運行圖93次,不斷壓縮行車間隔,目前最小行車間隔2分20秒(3號線)。三是不斷改造設備性能,提升乘客旅行速度。在不到10年的運營時間里,西安地鐵線網共計提速12次,有效緩解和改善城市交通擁堵情況。特別是年底將開通地鐵5、6、9號線,日均客運量將達到350萬人次,軌道交通的城市公共交通分擔率將達到52%左右,成為中心城區主要的大運量公共交通工具,市民出行將更加便捷、高效。

主持人:下面請市公交集團王總介紹下西安公交集團在2020年全國公交周期間開展了那些系列活動?

嘉賓:在公交出行宣傳周期間,西安市公交集團開展了系列活動。9月21日—25日,開通經理熱線,現場接聽市民對公交出行的建議和意見,并及時做出解答。

9月23日,開展清理公交專用道志愿者活動,疏導私家車輛駛離公交港灣,并積極倡導市民綠色低碳出行。

9月21日—9月27日,為禮讓斑馬線志愿者體驗周,邀請市民群眾體驗西安公交行業“綠色斑馬線?文明車讓人”活動取得的成果。

9月21日—9月27日,為服務質量提升周,聚焦服務質量提升,堅持文明用語,嚴格規范標準,保持車輛整潔,切實提升群眾出行服務品質。

主持人:近幾年西安公交在提升服務,強化管理,都做了哪些工作?

嘉賓:近年來,西安公交以市民出行需求為發展目標,不斷加大場站建設、新車購置、線路開辟的力度,全面提升星級服務水平,以“三個一千”工程為紐帶,努力滿足新時代人民日益增長的美好公共交通出行需求,推動公交實現高質量發展,主要體現在“五個顯著提升”:

第一,新能源車輛占有率“顯著提升”。在市委、市政府的支持下,西安公交加大純電動空調車的采購比例,提升車輛品質。目前,西安公交新能源5977輛占比例78%,純電動車公交車4752,西安公交車純電動化比名列全國第一梯隊,為市民提供了綠色、環保、舒適的出行新體驗。

第二,公交車入場率“顯著提升”。2018年至今,西安公交共計新增公交場站21個,占地363畝,解決1323輛公交停車問題。截至2020年8月底,西安市公交集團共有場站89個,總占地1635.7畝,可停放公交車6188輛,實現入場率71%。

第三,智慧公交出行“顯著提升”。先后建成12個智能調度指揮中心,實現公交車智能調度全覆蓋。開發了公交出行APP、微信公眾號,為乘客提供實時公交車輛出行信息查詢。同時推行手機掃碼支付乘車,主城區內線路均可以使用手機支付費用。根據騰訊發布的《國人智慧出行報告》稱:西安公交的手機支付出行使用量居全國第三位。今年底,西安公交計劃在兩條線路進行人臉支付功能上線測試;在“十四運”期間,場館周邊及主城區將覆蓋100塊智能電子站牌,新型智能電子站牌將基于5G無線網絡實現視頻監控、公益廣告、信息推送等功能;西安公交還在持續探索無人駕駛技術,“十四運”期間還將上線無人駕駛公交車。

第四,公交服務品質“顯著提升”。為進一步提升公交服務水平,我們將服務的管理規范和標準量化為星級考核,每月進行檢查考核,激發公交團隊的戰斗力和凝聚力。同時積極倡導文明禮讓做先鋒,樹立行業新風尚,干部職工積極參與到西安創建文明城市的活動中來,踐行“車讓人?人守規”,我們制定了“5321”禮讓標準,目前斑馬線禮讓執行率達到98%,受到社會和市民廣泛贊譽。

第五,選擇綠色出行人數“顯著提升”。西安公共自行車至今共建成無樁服務站點6136個,有樁服務站點1943個,服務區域已覆蓋主城區、各開發區等十二個行政及經濟管理區,投入運營公共自行車約7.9萬輛,日均使用量18.9萬人次,單日最高使用量達35萬人次。

主持人:近幾年來西安公交在方便市民出行,優化線網布局,新開調整線路方面做了哪些工作?

嘉賓:近年來,我們會同行業管理部門優化線網布局,科學調整線路,做好公交與地鐵零距離接駁工作,為群眾便捷出行提供保障。2018年至今,累計新開線路67條,優化調整線路137條,新增公交站點59處,優化調整公交站點260處。

為進一步滿足市民與日俱增的早間和夜間公交出行需求,結合我市促進文化旅游融合發展工作的相關要求。2018年以來,我們累計對158條公交線路的營運時間進行了延長,重點解決了草灘、洪慶、曲江、浐灞、高新、港務、高陵等城市外圍區域的早間、夜間出行問題。目前,公交集團末班發車時間24:00的線路已增加至57條,末班發車時間22:00以后的延點線路條數已達130條,極大的方便了市民和游客的夜間出行,提高了西安夜間出行便利性。據“新京報智慧城市研究院”數據顯示,西安夜間公交線路占全部公交線路比例位已居全國第一。

西安公交集團還推出“定制公交”,新型公共交通模式為市民出行提供點到點的優質服務。大力建設公交場站、樞紐站,滿足各個方向的市民出行需求。2018至今,西安公交共計新增公交場站21個,占地363畝,解決停車1323輛。截至2020年8月底,西安公交集團共有場站89個,實現入場率71%。

主持人:慢行交通作為綠色出行的重要部分,能夠切實解決地鐵、公交站點與居民區最后一公里出行問題。最后,我們請王總介紹下近年來西安城市公共自行車發展情況,以及如何為市民提供便捷出行服務?

嘉賓:西安城市公共自行車服務管理有限責任公司成立于2013年3月。近幾年來,通過邊建設、邊運營、邊發展,不斷總結經驗,逐步形成了“公交+地鐵+公共自行車”的15分鐘便民出行圈。全市共建成1943個有樁服務站點,6136個無樁服務站點,閘機式中心站18個,投入運營公共自行車79000輛,累計使用量3億人次,累計開卡量105萬張,累計APP注冊量38萬人。建成公共自行車智能調度系統、遠程視頻監控系統、調運車輛GPS管理系統、數據管理后臺系統、網站微信微博交流系統、手機APP掃碼系統、熱線客服系統等。服務區域覆蓋主城區等12個行政及經濟開發區,服務面積約500多平方公里。公司實行24小時全天候服務,開啟24小時“通租通還”模式,實行一小時免費騎行和周末法定節假日全天免費騎行等惠民舉措。

2016年,開始對原有系統進行無樁升級改造,于2018年9月正式投入運營。這套系統實現了全國首例“物理樁”和“電子樁”的融合使用,采用互聯網+的模式,利用“智能鎖+電子圍欄”技術,采用這三種建設站點(有樁站點+無樁站點+概念樁)的形式,引導用戶在指定區域租還,既滿足市民慢行交通出行需求,又維持了干凈整潔的市容市貌。

公司在運營管理方面采用“兩級管理、區域分片、網絡到人”模式,在全市設立8個特級站,對全市公共自行車站點網格劃分,站點管理責任到人,保證全市每個公共自行車站點自行車數量的均衡;采用“機動調運、人工整理、定位停放”運營服務方式,形成聯動機制,合理規劃站點布局,加強車輛調運,提高使用頻次。同時安排運維人員24小時巡查,清洗站點車輛衛生,規范車輛擺放,及時維修故障車輛,營造安全、干凈、整齊的騎行環境。建立四級維修機制,對運營自行車定期保養、到齡報廢,為市民出行提供良好的服務。

主持人: 感謝三位嘉賓的解讀。今天的訪談讓我們對綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動有了更進一步的了解,希望我市相關部門積極落實公交優先發展戰略,著力打造生態友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通體系;也希望廣大市民積極參與綠色出行行動,分享和傳播綠色出行理念,共同努力把西安建設成天更藍、水更碧、土更凈的幸福宜居城市。

再次感謝你們做客訪談。好的各位網友,今天的訪談就到這里,感謝您的收看,我們下期節目再見。

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